„Via Lietuva“ pažadai pildosi
„Via Lietuva“ jau pasirašė sutartį su rangovu dėl šio kelio projektavimo ir rekonstrukcijos darbų. Pagal planą, projektas turėtų būti parengtas jau ateinančių metų sausį, o vos tik leis oro sąlygos, prasidės intensyvūs kelio remonto darbai. Jie truks ne ilgiau kaip aštuonis mėnesius, tad nauju asfaltuotu keliu gyventojai galės džiaugtis jau kitų metų pabaigoje.
„Džiaugiuosi, kad „Via Lietuva“ vadovų duoti pažadai per ateinančius metus išasfaltuoti šį kelią realiai bus įvykdyti“, – sako Radviliškio rajono savivaldybės meras Kazimieras Račkauskis.
Neseniai jis kartu su Seimo nariu Sauliumi Luščiku lankėsi „Via Lietuva“ būstinėje Vilniuje, kurioje susitiko su įmonės ryšių su suinteresuotomis šalimis vystymo vadovu Gintaru Liubinu ir infrastruktūros ir palaikymo grupės vadovu Justu Norbutu. Susitikimo metu buvo gautas pažadas, kad kelio nuo Sidabravo iki Panevėžio plento asfaltavimas gaus visą reikalingą finansavimą iš valstybės.
Asfalto labai laukia gyventojai
„Šis kelias labai svarbus ne tik Sidabravo seniūnijos gyventojams, bet ir visam rajonui, nes juo kasdien žmonės vyksta į darbus, vežami vaikai į mokyklas, čia važinėja ūkininkai, aptarnaujančios tarnybos“, – projekto svarba neabejoja rajono vadovas.
Pasak mero, kelio būklė daugelį metų buvo didelis iššūkis. Dalis šio kelio atkarpų buvo išasfaltuotos jau seniau, tačiau likusio žvyrkelio dulkės vargino ne tik vairuotojus, bet ir aplinkinius gyventojus.
Neasfaltuotų kelių lieka vis mažiau
„Neasfaltuoti rajono keliai – tai labai sena problema. Ypač dėl jos kenčia arti tokių kelių gyvenantys žmonės, nes nuolat tenka kvėpuoti dulkėmis, vasarą neįmanoma atsidaryti langų ar lauke pasidžiauti skalbinius. Po truputį judame pirmyn, pirmiausiai dėmesį skirdami toms gatvėms ir keliams, šalia kurių įsikūrę daugiausiai sodybų“, – pabrėžia meras.
Radviliškio rajono savivaldybės vadovas pripažįsta, kad ilgą laiką kelių infrastruktūra rajone buvo apleista, todėl dedamos pastangos, kad padėtis gerėtų.
„Dirbame ir stengiamės taisyti situaciją. Kasmet neasfaltuotų kelių lieka vis mažiau, tačiau finansavimas vis dar nepakankamas, kad galėtume išasfaltuoti visus žvyrkelius. Todėl prioritetą teikiame tiems ruožams, kuriais naudojasi daugiausiai žmonių“, – teigia K. Račkauskis.
Komentuoti